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viernes, 26 de abril de 2013

IDEA REPRODUCIDA POR GOOGLE.....LA EXPUSE EN 2010 ELLOS EN 2013.IDEA REPRODUCED BY GOOGLE IN 2010 ..... THE EXPUSE THEM IN 2013 复制谷歌在2010年IDEA.....他们在2013年EXPUSE


IDEA EFECTUADA POR MI  EN 2010 PARA GOOGLE: Google Cemetery, tambien los muertos tienen derecho a descansar en internet!!http://www.zebyaneitor.com/2010/08/google-cemetery-tambien-los-muertos.html

IDEA REPRODUCIDA EN 2013 POR GOOGLE: http://googlepublicpolicy.blogspot.co.uk/2013/04/plan-your-digital-afterlife-with.html



Como suena. Google ha lanzado un servicio que pretende terminar con el problema de la gestión de los datos o contenidos digitales de un usuario tras su fallecimiento. Los propietarios de las cuentas de Google podrán decidir si desean que sus datos sean borrados tras un periodo de tiempo establecido, o si por el contrario prefieren que sean transferidos a otro usuario. Esta nueva función se denomina administrador de cuentas inactivas.
“Puedes compartir tus datos con un amigo o un familiar de confianza, o bien eliminar la cuenta por completo. Es posible que no puedas utilizar tu cuenta de Google o que no puedas acceder a ella por muchos motivos. En cualquier caso, te ofrecemos la opción de decidir qué quieres hacer con tus datos” explican desde Google.
Hay cuatro aspectos que podemos configurar:
Tiempo de espera: Este es el tiempo tras el cual la cuenta se considerará inactiva, desde la última vez que se haya iniciado sesión en Google.
Notificar a contactos: y compartir datos: Nos permite añadir contactos de confianza a los que se notificará la cuenta inactiva, y compartir los datos con ellos.
Alertas: El administrador de cuentas inactivas mandará un mensaje de texto para avisar de que la cuenta esta próxima a ser considerada inactiva.
Eliminación de la cuenta: Puedes seleccionar la opción de que Google borre la cuenta.
Esta configuración se hace desde los propios ajustes del perfil, y los servicios que se verán beneficiados de este servicio son Google+, Google Drive, Gmail, Youtube, Google Voice, Picaza y Blogger.
Google no es pionera de este servicio, ya que desde hace tiempo, Facebook ofrece un servicio parecido a sus usuarios, aunque no en forma de testamento digital.

viernes, 16 de noviembre de 2012

OTRA VISIÓN MAS REALIZADA: PLANCHA DE INDUCCIÓN MAGNÉTICA.ANOTHER VIEW MORE DONE: MAGNETIC INDUCTION PLATE.ANOTHER VIEW mehr getan werden: Magnetische Induktion PLATE.

Una vez me autofelicito jejej, acabo de ver en el mercado y patentado una iniciativa que tuve hace meses:
http://www.zebyaneitor.com/2010/10/plancha-sin-cables-aprovechando-la.html

En esta idea, aúno la inducción electromagnética con la versatilidad de utilizar una plancha sin cables.






Hoy me encontré con esto:

http://www.yankodesign.com/2012/11/15/wireless-inductive-ironing/





Una vez mas me quedare sin saber si fue intuición paralela ..... o copiadura en toda regla...
Hasta otra!!


sábado, 10 de noviembre de 2012

OTRA IDEA VISIONADA Y HECHA REALIDAD:Complemento ergonomico para actividades laborales y militares.Ergonomic complement to labor and military activities.人間工学的には労働力と軍事活動を補完する。

El año pasado diseñe este exoesqueleto, pensado para tareas laborales o militares:

http://www.zebyaneitor.com/2011/04/complemento-ergonomico-para-actividades.html






Como otras ideas, parecía demasiado fantasiosa...pero....me he encontrado con esto:

http://www.neoteo.com/mit-crea-brazos-roboticos-suplementarios?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+Neoteo+%28Neoteo+RSS%29


>Federico Parietti y Harry Asada del MIT han desarrollado un prototipo basado en dos brazos robóticos, que el usuario lleva conectados a la altura de las caderas, mientras que el resto del sistema está contenido a sus espaldas en formato de mochila. Básicamente, el control de los brazos depende de algoritmos que pueden ser“entrenados” para realizar tareas específicas. Este proceso de aprendizaje de los brazos tiene un componente visual y sensorial muy importante, ya que durante la prueba del prototipo se registraron múltiples factores, como la distancia entre las herramientas y la superficie de trabajo, y la información transmitida por los sensores que llevaban los operarios.

Tal vez el punto más delicado sea el “potencial de daño” de los brazos. Si un robot estático convencional puede lesionar a un trabajador, imagina por un momento lo que pueden hacer dos brazos conectados a las caderas. Para compensar esta situación, Parietti y Asada desarrollaron los brazos de forma tal que su exterior se encuentre recubierto de un material blando, capaz de transmitir en menor medida la fuerza de un teórico impacto. El desarrollo fue presentado en la pasada conferencia DSCC que se llevó a cabo en Florida, y el soporte económico detrás del proyecto llegó a través de la gente de Boeing, por lo que es probable que su primera aplicación “en el campo”sea a la hora de construir aviones.




Una vez mas, me anticipé...


Saludos



Like other ideas, seemed too fanciful ... but .... I found this:




> Federico Parietti and Harry Asada at MIT have developed a prototype based on two robotic arms, which the user has connected to the hips, while the rest of the system is contained behind backpack format. Basically, the control of arms depends on algorithms that can be "trained" to perform specific tasks. This learning process of the arms has a visual and sensory component very important, because during prototype testing were multiple factors such as the distance between the tool and the work surface, and the information transmitted by sensors worn by operators.

Perhaps the most delicate point is the "potential for harm" of the arms. If a conventional static robot may injure a worker, imagine for a moment what you can do two arms connected to the hips. To compensate for this situation, and Asada developed Parietti arms such that their outer shape is coated with a soft material capable of transmitting at least one measurement of the theoretical impact force. The development was presented at the last conference DSCC that took place in Florida, and the financial support behind the project came through Boeing people, so it is likely that your first application "in the field" is to when building airplanes.




Again, I anticipated ...


regards




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jueves, 18 de octubre de 2012

Sensor táctil trasero en Smartphones. Smartphones rear touch sensor.रियर स्पर्श संवेदक Smartphones.Smartphones hinten Touch-Sensor.






El 2 de Julio de 2011, imaginé la idea de manejar los Smartphones con un teclado táctil trasero.

Bueno, mas de un@ se reía de mi, y no me extraña, era una idea rara ....y fácil de hacerla victima de burlas y sarcasmos, siempre pensé ..., que igual no la entendieron bien o yo no la acabé de explicar convenientemente, la idea esta aquí: http://www.zebyaneitor.com/2011/07/sensores-tactiles-en-la-parte-trasera.html

Despues apareció en el mercado, por creatividad paralela, una solución de tacto trasera. Consiste en que los sensores de los videoconsolas de la  marca Sony, se situaban a la espalda del aparato y se manejaban en parte desde ahí. Pude comprobar que se diseñaron antes que yo imaginara esta solución táctil.

Pero volvamos a la idea que señalo esta vez. La mayoría de las veces, manejamos los Smartphones de pie, o mejor dicho sin punto de apoyo, solo utilizamos las manos, tanto para sostenerlos como para teclear.
Pensemos que es mucho mas cómodo dirigir un aparato de este tipo, sosteniendo el aparato con la palma de la mano y manejando 8 dedos en la parte trasera del aparato, que no los dos pulgares.
Se han dado muchos casos de tendinitis en jóvenes adolescentes cuando manejan con exceso los teléfonos móviles vía Internet.

Lo que si es cosecha de mi propia creatividad es la ayuda de iluminar las teclas que tenemos frente los ojos, mientras palpamos los sensores traseros. La dinámica de pulsación sería........., mientras palpamos los sensores y calibramos que tecla nos interesa pulsar, cada tecla se ilumina para certificar la situación de los dedos, otro dedo (el pulgar es el mas idóneo) certifica la pulsación y lo introduce en la pantalla del Smartphone.

Os apuesto cualquier cosa que ésta es la pulsación del futuro....ya lo veréis, es cuestión de meses que se dé a conocer.

Por si no me he expresado bien os dejo un gif que lo muestra todo, si no se mueve por si solo en esta pantalla, picadlo y lo hará en otra pantalla suplementaria.

Esto es todo .....hasta otra





martes, 3 de julio de 2012

Otra vez me anticipe a una multinacional (esta vez fue SONY) creando el sensor trasero multimedia. Again, I anticipate a multinational (this time it was SONY) creating multimedia rear sensor. 再び、私は多国籍企業(それはSONYだったこの時間)を作成するマルチメディア後部のセンサーを予想

Pues voy a tener que creerme que soy un visionario jejej, acabo de ver una anuncio de SONY, en la cual promocionan la pantalla multitactil con sensores traseros de pantalla:





Resulta que yo hace meses..... cree esta idea:

http://www.zebyaneitor.com/2011/07/sensores-tactiles-en-la-parte-trasera.html

Sin duda, la técnica del dominio del aparato por la parte trasera la expuse yo antes, aunque me refería a un teléfono movil (que saldrá sin duda alguno en el futuro) la idea  BASE es la misma.



De todas maneras, aporto incluso la iluminacion de confirmacion en pantalla, elemento, que de momento, no ha incorporado SONY ni ninguna marca..

Bueno nuevamente me autofelicito ejeje, otra intuición detectada con antelación!!!

Saludos

sábado, 31 de marzo de 2012

Veo el futuro o me la copiaron....esta vez fue con Google.I see the future or I copied it .... this time it was with Google.Ich sehe die Zukunft oder kopierte ich es .... es diesmal mit Google war.






Hola amigos, en Enero de 2.011, produje esta idea:





http://www.zebyaneitor.com/2011/01/nuevo-negocio-para-google-aplicacion-de.html




En la cual me invento un juego didáctico utilizando el programa de Google Maps.



Pues Google ha sacado un juego muy parecido apoyándose como vislumbré en su facilidad Maps,


casualidad? 
intuición por mi parte? 
copiadura a toda regla?? 


....nunca lo sabré,  HAN TENIDO MAS DE UN AÑO PARA DESARROLLARLA, pero por lo menos lo expongo para que mis amigos lo lean, observad estos vídeos:










Bueno ahí quedó, solo el orgullo de haberlo expuesto antes que ellos, hasta otra!!


domingo, 13 de febrero de 2011

Intercomunicador Oficial entre Estado y Ciudadano.Official Intercom between state and citizen.状態と市民の間の公式インターホン。


Si ocurre alguna desgracia, o cualquier hecho en definitiva, que sea de interés nacional, regional o incluso municipal,  no existen otros medios que las televisiones, las radios,Internet o los periódicos en papel para difundirlo entre toda la población. 
Desde la búsqueda de un secuestrador hasta el aviso de un estado de emergencia…son hechos que deberíamos de tener un hilo directo con respecto a las autoridades pertinentes.
ME REFIERO A LA PRONTITUD..DETERMINANTE ANTE UNA URGENCIA DESESPERADA.

Igual que tenemos un Documento Nacional de Identidad, y este en si ya se ha informatizado con un chip que lo hace intransferible, ¿Por qué no tener un medio multimedia, directo y locuaz que nos informe “on line” y automáticamente??

Hace tiempo diseñe un interfono automovilístico, http://zebyaneitor.blogspot.com/2010/10/interfono-automovilistico.html, en éste invento, sugería que todos los vehículos tuvieran un interfono que nos comunicara directamente con la DGT (Dirección General de Trafico de España), de esta manera, cualquier altercado nos seria comunicado sobre la marcha…con el consiguiente ahorro de accidentes en potencia.

Bien, con este nuevo diseño, podría englobar al anterior invento y abarcar toda la relación oficial que tenemos con los medios gubernamentales.  Tendríamos que transformar este medio multimedia en oficial, protegiéndolo a través de huellas digitales, iris ocular,…… de cualquier engaño o estafa o suplantación de identidad, hay tecnología de sobra para concebirlo.

Me imagino un artilugio parecido a los relojes de pulseras que tienen comunicación por GSM o 3G, incluso conectado con Internet Móvil, os dejo una foto de uno de ellos.





Sin duda sería un gran avance en todos los aspectos de la vida diaria de la ciudadanía, pues entonces SI SERIAMOS UNA SOCIEDAD TOTALMENTE COMUNICADA.  










       Optimizaríamos 1000x1000 cualquier información “on line” que interese a la población, con este receptor oficializado.

Saludos

domingo, 6 de febrero de 2011

Cuanto mas utilices el movil...mas baterias tendras: Autoenergia en Telefonos Celulares.The more you use the phone ... but batteries have: self-energy in Mobile Phones.詳細は、電話を使用して...しかし、電池がある:自己エネルギーを携帯電話インチ

Antes de pasar a la idea....os expondré unos conocimientos preliminares:

Concepto de Carga Dinámica:

Pueden dividirse en tres categorías según su severidad de aplicación:

• cargas que se mueven con rapidez de magnitud constante (ej: vehículo que cruza un puente)
• cargas aplicadas repentinamente, como aquellas que son resultado de una explosión o de la combustión dentro de un cilindro.
• cargas de impacto directo, como las producidas por un martillo neumático, el choque de un vehículo, etc.

Gráficamente: Tres niveles de la carga de impacto producidos por la liberación de la carga m




ESFUERZO Y DE-FLEXIÓN PRODUCIDOS POR IMPACTO LINEAL Y A LA FLEXIÓN
La figura muestra una versión idealizada de una masa en caída libre (de peso W) que golpea una estructura (esta se presenta por un resorte, lo cual es apropiado debido a que todas las estructuras tienen cierta elasticidad.) Para deducir de dicha figura las ecuaciones simplificadas de esfuerzo y deflexión, se hacen las mismas suposiciones que cuando se dedujo la ecuación para la frecuencia natural de un sistema simple de masa- resorte:
1) la masa de la estructura (resorte) es insignificante,
2) las deflexiones dentro de la misma masa son insignificantes
3) el amortiguamiento también es insignificante. Estas suposiciones tienen algunas implicaciones importantes




La capacidad de absorción eléstica de energía por unidad de volumen de un material es igual al área bajo la porción elástica del diagrama esfuerzo-deformación y se llama módulo de elasticidad del material. La capacidad total de absorción de energía en tensión por unidad de volumen del material es igual al área total bajo la curva de esfuerzo-deformación (extendiéndose a la fractura) y, algunas veces, se llama módulo
de tenacidad del material.










También hay que tener en cuenta lo que es la piezoelectricidad:

La piezoelectricidad (del griego piezein, "estrujar o apretar") es un fenómeno presentado por determinados cristales que al ser sometidos a tensiones mecánicas adquieren una polarización eléctrica en su masa, apareciendo una diferencia de potencial y cargas eléctricas en su superficie. Este fenómeno también se presenta a la inversa, esto es, se deforman bajo la acción de fuerzas internas al ser sometidos a un campo eléctrico. El efecto piezoeléctrico es normalmente reversible: al dejar de someter los cristales a un voltaje exterior o campo eléctrico, recuperan su forma.

Los materiales piezoeléctricos son cristales naturales o sintéticos que no poseen centro de simetría. El efecto de una compresión o de un cizallamiento consiste en disociar los centros de gravedad de las cargas positivas y de las cargas negativas. Aparecen de este modo dipolos elementales en la masa y, por influencia, cargas de signo opuesto en las superficies enfrentadas.

Pueden distinguirse dos grupos de materiales: los que poseen carácter piezoeléctrico de forma natural (cuarzo, turmalina) y los llamados ferro-eléctricos, que presentan propiedades piezoeléctricas tras ser sometidos a una polarización (tantalio de litio, nitrato de litio, bernilita en forma de materiales monocristalinos y cerámicas o polímeros polares bajo forma de micro-cristales orientados).

Aplicaciones

Una de las aplicaciones más extendidas de este tipo de cristales son los encendedores electrónicos. En su interior llevan un cristal piezoeléctrico que es golpeado de forma brusca por el mecanismo de encendido. Este golpe seco provoca una elevada concentración de carga eléctrica, capaz de crear un arco voltaico o chispa que encenderá el mechero.







Otra de las importantes aplicaciones de un cristal piezoeléctrico es su utilización como sensor de vibración. Cada una de las variaciones de presión producidas por la vibración provoca un pulso de corriente proporcional a la fuerza ejercida. Se ha convertido de una forma fácil una vibración mecánica en una señal eléctrica lista para amplificar. Basta con conectar un cable eléctrico a cada una de las caras del cristal y enviar esta señal hacia un amplificador. Por ejemplo, en pastillas piezoeléctricas de guitarra.


Bien dicho todo lo anterior, (espero no haberos aburrido mucho, pero es la base de la idea), he pensado que si aplicamos estos principios o fenómenos al TECLADO DE UN TELÉFONO CELULAR, podríamos "producir" o por lo menos contrapesar, la energía que gastamos en los teléfonos cuando los usamos, es así de sencillo y simple, si esta energía reproducida no es suficiente...por lo menos contribuiremos para que la auto-recarga por piezoelectricidad....nos haga la autonomía aun mayor, estos cálculos se los dejo a los señores ingenieros.



domingo, 2 de enero de 2011

Instalacion de Ionizador en coches por defecto.Car Ionizer installation in default.汽車靜電消除器安裝在默認。

Hola, para los que son alérgicos o muy pulcros, o simplemente, quieres respirar mejor en un habitáculo cerrado, en este caso, un coche, he pensado que seria muy útil la incorporación por defecto en todos los vehículos de ionizadores, pero estarían en la parte trasera y en la parte superior, tal como señala el dibujo posterior.

Para el que no sepa que es un ionizador, le expondre brevemente, en que consiste:
"La ionización es el proceso químico o físico mediante el cual se producen iones, estos son átomos o moléculas cargadas eléctricamente debido al exceso o falta de electrones respecto a un átomo o molécula neutro. A la especie química con más electrones que el átomo o molécula neutros se le llama anión, y posee una carga neta negativa, y a la que tiene menos electrones catión, teniendo una carga neta positiva. Hay varias maneras por las que se pueden formar iones de átomos o moléculas".

En  palabras llanas, atrae las partículas invisibles como el polvo, resto de tabaco y demás que flotan en el medio ambiente de un habitáculo, a cambio nos enriquecen con iones negativos, como los que se producen después de la lluvia, como consecuencia, siempre se respira frescor y limpieza, yo lo he experimentado de la siguiente manera, como tengo uno en casa, deje una vez una camisa usada de todo el día, en unas horas, parecía, por el olor, que estaba totalmente limpia, había absorbido los restos biológicos y demás restos que se adhieren con el uso de la ropa.

En el mercado existen ya para coches, pero son portátiles y no resuelven un defecto que tienen los ionizadores: que dejan alrededor toda la suciedad que absorben, dejando una aureola de suciedad donde este situados.
Estos son esos aparatos:
Por eso, los que yo he diseñado, van en la parte trasera, son fijos, alimentados por el mismo circuito eléctrico integrado del vehículo, vamos como si fuera un radio CD.  Llevan incorporados alrededor una capa que se sustrae para cambiarla por otra o lavarla, en base a la suciedad que se adhiere, que repito...es muchísima, os podríais asombrar de como trabajan estos aparatos, y las porquerías que se dejan de respirar, gracias a ellos.

Os dejo un dibujo de situacion, bajo mi punto de vista, ideal para llevarlos en el vehículo :


Esto es todo..saludos

domingo, 12 de diciembre de 2010

PC Portatil con super pantalla para presentaciones.Notebook PC with super screen for presentations.筆記本電腦具有超強的屏幕演示。

He pensado, que si los ordenadores portatiles, tuvieran plegadas una serie de pantallas, podriamos aumentar el poder de vision en la distancia o de eficacia.

Os dejo el diseño:
en la posicion de despliegue total, serie interesante un atril como el que dibujo, mas un ventilador que desplace el calor generado por la actividad extra de las pantallas gigantes..

Saludos

viernes, 5 de noviembre de 2010

Web de Denuncias contra la DGT. Los gazapos del Tráfico en España-電信總局網站投訴。交通試劑盒在西班牙-Complaints Web DGT. Traffic kits in Spain

Hola, ¿alguna vez habéis experimentado  que absurda era una señal de trafico que todo el mundo deja de respetar porque es absurda?

Soy habitual de la  carretera y os podría comentar cientos.

Lo ridículo de la situacion y a la vez injusto, es que si te saltas este absurdo, te multan, y solo el tiempo o una bombilla encendida en Trafico algún día.....hace que se cambie PERO OBEDECIENDO LA TENDENCIA DE LA LÓGICA Y EL SENTIDO COMÚN DE LOS CONDUCTORES USUALES.

Os expondré algunos ejemplos:
  • un carril demasiado ancho que se convierte en dos, por embotellamientos
  • un semáforo absurdo que solo hace entorpecer el trafico rodado sin utilidad ninguna
  • una señal de no aparcamiento y por ahí no pasa ni dios
  • infinidad de señales y normativa que esta de mas o de menos
Bueno esta es la base de la idea, como la DGT la componen personas, y nadie es perfecto, pues que habiliten una web oficial y revisable,  donde los conductores habituales, expongamos estos gazapos y que lo tengan en cuenta.

Ahí podríamos exponer toda señal mal puesta (hay algunas que provocan hasta accidentes), señales absurdas...un sin fin de normas absurdas que quitan veracidad y respeto a las demás normas necesarias.

Saludos

jueves, 28 de octubre de 2010

Diseño de Intermitencia en manos de los ciclistas-Flashing design in the hands of cyclists - 閃爍的設計,在騎自行車手

Hola, seria muy interesante que los ciclistas, (sobretodo de noche o cuando hay poca luz) tuvieran un método para poder comunicar su dirección o cambio de dirección a los demás vehículos.

He diseñado para ello, un complemento para la mano (izquierda o derecha o ambas manos), que podría programarse con luz fija o de distintas intermitencias, para cuando el ciclista mueva la mano sea visto.
La luz iría alimentada por baterías o pilas y seria estanco por el tema de las humedades o lluvias o incluso sudor de las manos.

La intermitencia se pulsaría con el dedo pulgar igualmente se apagaría, con un simple giro






En el mercado existe tb el diseño que os dejo abajo del texto, pero el mio es mas versátil y económico:


martes, 31 de agosto de 2010

Alquiler ""Scooter+Carros de compra"" (los bautizo como SHOPCAR) en Hipermercados---租“”滑板車 +汽車採購“”(如SHOPCAR的洗禮),超級市場---Rent "" Scooter + Car Purchase "" (the baptism as SHOPCAR) in Supermarkets

Hola, el titulo lo dice todo: combinación de un scooter para personas con disfuncion móvil (o muy perezosas jaja) y un carro de hipermercado, todo esto en alquiler.




Los SHOPCAR están pensados para personas mayores, embarazadas, impedidos, discapacitados o simplemente comodones que no tienen vehículo para transportar la mercancía que se compra en el hipermercado, seria en régimen de alquiler o podría simplemente ser un complemento a un scooter preparado para ello, os dejo un prototipo:




Carrefour, ha adoptado esta idea para sus nuevos servicios, os dejo foto de folleto de Carrefour

http://webretail.com.ar/Noticias/noticia.php?kenota=46108




Carrefour pone de moda el carro de plástico
El sector de la distribución alimentaria está mirando con lupa el nuevo modelo de hipermercado que ha puesto en marcha Carrefour en las localidades madrileñas de Las Rozas y Alcobendas, nuevo referente en el equipamiento comercial para este tipo de establecimientos. Tanto es así, que el gigante francés ha puesto en el punto de mira el tradicional carro de la compra, que parecía permanecer inalterable con el paso de los años. Un cambio de imagen y modernidad como el que quería implantar Carrefour no podía dejar de lado un elemento tan característico y visual como el carro. Para ofrecer una nueva imagen en este elemento y aumentar los servicios del mismo, Carrefour facilita a sus clientes cinco tipos de carro en Las Rozas.
Pero lo más llamativo es que la cadena francesa ha apostado por un carro mixto plástico-varilla, con muy poca representatividad hasta ahora en el sector en España. La parte superior es de plástico, mientras que la base y plataforma sobre la que pivotan las ruedas es de acero.
En realidad, es una evolución de los primeros carros de plástico que probaron en nuestro país muchas cadenas hace unos ocho años y que no lograron implantarse con éxito. El elegido ahora por Carrefour trata de fusionar las ventajas de los carros de plástico, como podrían ser el aspecto visual, la ligereza, facilidad de manejo y menor impacto acústico, con la solidez del chasis de los de acero. En cuanto a las modalidades, Carrefour ha instalado carros grandes y medianos, ambos con asiento para niños. Además, ha dotado a algunos de estos carros con accesorios que permiten transportar sentados en el sentido de la marcha a dos niños y la instalación de los portabebés de los propios clientes. Para artículos de gran volumen, el nuevo modelo de hipermercado de la cadena francesa dispone de un carro de varilla con dos grandes bandejas (sin cesta). Por último, Carrefour ha dotado a su nuevo centro de Las Rozas de carros especiales. Se trata, en concreto, de un modelo de carro eléctrico para personas con discapacidad y de otro adaptable a sillas de ruedas. En definitiva, el carro cobra protagonismo como equipamiento para mejorar la experiencia de compra.
FUENTE: alimarket.es

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esto es todo por hoy
saludos!!

sábado, 28 de agosto de 2010

Hamaca con techo tipo "tienda de campaña"

Hola, he pensado que si a una hamaca se le pusiera techo, tal como si fuera una tienda de campaña...solucionaríamos muchos problemas cuando estamos acampados en un camping
1º) Tendríamos menos contacto con la humedad del suelo
2º)  Igualmente, estaríamos libres de insectos de tierra como hormigas, garrapatas,     pulgas...etc
3º) Por todo lo anterior, nos haría el descanso mucho mas agradable pues ademas de estar bajo arboles y sus copas, estaríamos libres de molestos insectos


Me la imagino como en el dibujo anexo, con un mínimo de 3 cogidas, y con forma de pirámide triangular , en la cima de la pirámide, tiramos otros 3 apoyos para levantar la y darle volumen por dentro.

En la parte superior, cuando sea invierno o haga mucho calor, se podría instalar otra capa protectora (doble techo)soportada por los cordeles que sujetan la cúspide de la piramide, resultando mayor proteccion de temperaturas extremas  y de agentes atmosféricos tipo lluvia o nieve, lógicamente tambien deberia de tener cúspide para que NO hubiera acumulación de agua nieve polvo, maleza....etc


Complemento esta idea, exponiendo que en este enlace,  http://www.inventosnuevos.com/2010/08/tienda-de-campana-flotante-convertible-en-hamaca/, otro autor de forma sincronizada ha patentado un sistema parecidisimo al mio, por eso etiqueto esta idea como ya realizada, es un orgullo saber, que un día tus pensamientos pueden hacerse realidad, aunque sea a partir de otras personas.

En este otro enlace, la Web Worthideas, reconoce la realizacion material de la idea:  http://www.worthidea.com/es/ideas.html?adv=1&sel_idea_estado=STATUS_COMPLETED




Idea reproducida en este año por una empresa:




ENCHUFES electricos con pequeño DISPLAY de potencia (tambien los interruptores)

                        



Hola es una idea muy clara, que los enchufes y/o los interruptores electricos, estuvieran complementados con  un pequeño panel donde se reflejara el potencial consumido con tal aparato electrico, asi podriamos controlar mejor lo que gastamos y como lo gastamos. Es tecnicamente posible y relativamente barato, los resultados de ahorro y concienciacion MEDIOAMBIENTAL serian bastante altos.
(tendria un pequeño boton de reset, para empezar desde 0 cuando queramos y otro con el total acumulado)
Otra prestacion que tendria este invento (me lo ha indicado mi amigo Jesus Pucela) es el aviso de que estamos registrando demasiados componentes en ese enchufe, sobretodo en el tema de regletas o ladrones electricos, lo sabriamos por los numeros-limite del marcador de potencia (gracias Jesus, por tu contribucion)
Podria ir igualmente provisto de un zumbador de exceso de calor o de demasiada potencia para ese enchufe
Al mismo tiempo el display puede hacer tambien de señal luminosa para situar el enchufe o interruptor en la oscuridad

Saludos