Combinación, en el mismo volumen, de escalera y rampa de acceso.Combination in the same volume, stair and ramp access. Kombination in das gleiche Volumen, Treppen und Rampen.

Es muy común toparse con este tipo de barrera arquitectónica: 

Para los que no tenemos problemas de movilidad, o patología que nos limite, es solo un esfuerzo mas y se acabó.   Pero si nos ponemos en el lugar de un discapacitado físico en silla de ruedas, una persona con angina de pecho, un anciano con movilidad reducida o una persona con algún artilugio con ruedas como maletas o un ciclista....la cosa cambia.

Bien, esta idea, ha sido creada para resolver el problema a los sectores anteriormente citados, sobretodo a los discapacitados físicos, que son los mas afectados.

Se trata de combinar en el mismo volumen (y siempre que se pueda hacer claro esta), la existencia de una gran escalera y una rampa de acceso (también podría utilizarse para vía de ciclistas).

Solo hay que cambiar el diseño, os dejo bocetos para que veáis como lo he pensado:

En principio y de frente parecería una escalera ordinaria

Como podéis observar, en este ejemplo, la rampa y la escalera no están integradas como en el diseño que expongo, por lo que no es practico para los viandantes sin minusvalías, tienen que rodear la rampa o caminar por ella, en el diseño donde se integra rampa y escalera, el viandante sin minusvalía puede acceder por cualquier tramo en cualquier momento.

 Esto es todo amigos, solo señalar que podría servir de carril bici....como una prestación mas.

Hasta otra!!

Solución para incrementar la seguridad en Pasos de Cebra. Solution to increase security at zebra crossings. ゼブラクロッシングでセキュリティを向上させるソリューション。

Circulando, nos damos cuenta..... de los pufos que comete la normativa actual, en relación a la distribución de las señales de tráfico.

No sería la primera vez, que la inseguridad invade nuestra prudencia, cuando vamos a cruzar con el vehículo un paso de cebra, (que aparentemente estaba exento de peatones), y digo aparentemente, acto seguido, se nos cruza un niño corriendo o un ejecutivo hablando por el móvil....... Tráfico parece que no se da cuenta que  hay que pulir la seguridad de las personas en lo que a los pasos de cebra se refiere.

Es tan inepta la normativa, que incluso ocultan los posibles peatones con basureros o módulos para reciclaje.

Bien la idea es, prohibir terminantemente, obstaculizar la visión de los conductores cuando los posibles peatones puedan pasar por un paso de cebra. Para ello es bastante con una señal horizontal de vado, o una señal vertical prohibiéndolo específicamente. Mejor las dos, como recreo en los dibujos adjuntos.

Se preocupan mucho por la velocidad, y sus victimas, para ello instalan radares "atrapa-conductores"...pero un hecho tan habitual como es el atropello sin dolo de peatones por conductores, (que incluso respetan las señales de velocidad)... que  NO LOGRAN VER A TIEMPO A LOS PEATONES QUE CRUZAN!!

Contribuyo a la idea con una nueva señal, que es una mezcla de una señal de no estacionamiento mas la inclusión de la señal de paso de cebra, en si misma, esta nueva señal vertical, es totalmente descriptiva.

COMO OBSERVÁIS EN LAS IMÁGENES SUPERIORES, EL CONDUCTOR DEL MERCEDES NO LOGRA VISLUMBRAR NI ANTICIPAR,UNA POSIBLE ENTRADA AL PASO DE CEBRA, POR PARTE DE ALGÚN PEATÓN.


LA SOLUCIÓN, LA EXPONGO GRÁFICAMENTE, EN LOS SIGUIENTES DIBUJOS EXPLICATIVOS:

INCLUSO CONCLUYO SEÑALANDO QUE ESTA NUEVA ZONA NO DEBERÍA DE SER PISADA POR LOS PEATONES PUES ENTONCES ESTARÍAMOS EN LAS MISMAS, COMO EN LA ANTERIOR SITUACIÓN, SOLO SE DEBERÍA DE DEJAR COMO APARCAMIENTOS DE BICICLETAS O MOTOS, DE TAL MANERA QUE EL CONDUCTOR PUDIERA VER CLARAMENTE SI ALGUIEN VA A CRUZAR O NO EN ESE MOMENTO...

Piscina especialmente diseñada para Discapacitados y Tercera Edad. Specially designed pool for Disabled and Elderly. 障害者や高齢者のための特別に設計されたプール。

Este verano, observaba como todo aquel que tenia el cuerpo joven o sano, disfrutaba convenientemente en la piscina o en la playa.

Es una injusticia social, que los discapacitados o algunas personas de la Tercera Edad, no puedan acceder a las piscinas de una manera independiente, tal como hacen en cualquier recinto standard.
Igualmente, es injusto que las personas mayores, ahora que pueden disfrutar de su tiempo libre, les aterre o les provoque inseguridad, el acceso a piscinas, por profundidad y/o discurrir en ellas.

Cierto es, que existen en el mercado maquinas o grúas que son capaces de meter en el agua a personas con problemas, pero ya en el agua....también tienen problemas, ademas, dependen de terceras personas para que los saquen con estas maquinas.

Por todo lo anterior, he diseñado un Complejo de Ocio relacionado con el mundo de las piscinas para discapacitados y nuestros mayores.

Ante todo, he querido ofrecerles independencia (no todos la tienen por sí mismos), y sobretodo, que cuando estén frescos en el agua, puedan seguir con su vida social, por ejemplo,  juegos o tomarse algo, con la calor, nada mejor que semi-sumergirse en el agua, pero con seguridad. Estas han sido las pautas que he seguido.


Si entramos en datos técnicos, todo se reduce a dos cosas:

1. Construccion de rampa de acceso con todas las medidas homologadas de seguridad
2. Semi-sumergirlos hasta la cintura, que puedan estar sentados, tal como lo harían en la hamaca, pero sin calor, el resto de vida que les queda, se merecen esto y mas...

Bueno os dejo dibujos explicativos, hasta otra!!

Encajador de puertas encastrado.Recessed doors embedded.凹んだドアが埋め込まれています。

Imagino un encajador de puertas, sin complementos exteriores. Para ello, encastro en la zona interior, donde gira la puerta, un enganche que pivota sobre si mismo, así como agujeros enganchadores, para retener la puerta, nunca se notarían, pero si estarían, ahí para cuando hiciera falta.

Localizados a una altura media, sobre 1,60 metros, para que sea mas fácil el acceso al bloqueo y desbloqueo, mecánico, sin mecanismos alguno, y fácil de poner en cualquier puerta ya instalada, solo hay que ahuecar parte de la puerta, y complementar la llave "bloqueadora", en el marco se abriria otro hueco y le atornillamos una placa con los agujeros, y  ya esta listo para ser usado, mirad los dibujos:

Esto es todo, saludos!!!

Regulacion densidad trafico por sensores en semaforos.Regulating traffic density sensors in traffic lights.交通信号のトラフィック密度センサーを規制する。

Cuando me paro en un semáforo , y observo que no cruza ningún vehículo en el cruce que se regula o no existe ningún peatón a la espera de pasar el paso de cebra, tengo  la sensación que perdemos el tiempo y ganamos perjuicios.

Cuando estamos parados sin que cedamos el paso a nadie con el vehículo en ralenti,  esto no tiene utilidad alguna...SOLO CONSEGUIMOS  mas contaminación acústica y medioambiental, gastamos energía, nos desesperamos, perdemos tiempo..un sin fin de negatividades, y todo porque el semáforo no es lo suficientemente inteligente como para regularlo en función del trafico real que circula en esos momentos.

He pensado que si dotamos a los semáforos de unos sensores para que puedan auto-detectar la densidad de vehículos que están pasando ASÍ COMO DE PEATONES QUE ESTÉN A LA ESPERA DE CRUZAR,  con un software adecuado, podríamos ser mas efectivos en esas situaciones DE REGULACIÓN.

Lógicamente cuando haya densidad en el cruce total, pues se regulara de manera ordinaria, pero si no existe ni peatones ni  vehículos detectados  (POR EJEMPLO DE NOCHE) ¿para que parar la circulación?? esa es la pregunta mas efectiva, por la que creo que merece la pena este ingenio poco costoso pero muy útil.






SALUDOS

Frenos mecanicos en Carro de Compra.Mechanical brakes in Cart.Mechanische Bremsen im Warenkorb.

Hace algunas semanas, diseñe un carro de compras extensible, picad en este acceso y veréis en que consiste.

A este diseño le complemento  UN FRENO mecánico, tal como el de las bicicletas, seria muy útil en cuestas pronunciadas para personas con poca fuerza en las manos o corpulencia reducida.
En el mercado existen ya instalados para los carros de bebé, pero no he detectado para carros de compra., os dejo dibujo para que lo observéis tal como lo he pensado.


Saludos